▶ 특징 Distintive Features

1. 전달마력에 비하여 소형경량이고 긴수명과 전달동력의 손실을 최소한으로 줄였습니다.
2. 고속회전시에도 소음 및 진동이 거의 없으며 내부 윤활로 치의 내마모성이 증가됩니다.
3. 허브의 치형이 크라우닝 기어로 가공되어 있어 면 접촉이 아닌 곡선을 따라 점접촉으로 동력을 전달함으로써 평행오차, 각도오차, 축유동오차를 자체 흡수함으로서 기계부를 보호하고 강력한 힘을 전달할 수 있습니다.
4. 형번 400까지 항상 재고를 확보하여 고객의 요구에 즉시 만족할 수 있으며, 그외 대형 및 특수형도 항상 주문제작이 가 능합니다.
 
▶ 변위 Line shatf misalignments

아래 그림 Table 2에는 구조적 특성에 의한 각 허용변위를 나타내고 있습니다. 설치장소, 사용기계, 회전수 등의 사용조건 에 따라 가능한 축정열을 정확하게 맞추시기 바랍니다.



(↓S ,→Size) Table 1
 
10G
15G
20G
25G
30G
35G
40G
45G
50G
55G
60G
70G
80G
90G
100G
110G
120G
(mm)
1.2
1.3
1.7
2.1
2.4
2.9
3.2
3.6
4.1
4.5
5.0
5.9
6.7
7.4
8.2
12.7
12.7
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
2
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1
1
1
1
1
1

(↓S ,→Size) Table 2
 
112
125
140
160
180
200
224
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
1000
1120
1250
(mm)
1.0
1.0
1.25
1.25
1.5
1.5
1.5
2.0
2.0
2.5
3.0
3.0
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.5
7.0
8.0
9.0
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
 
▶ 구조 Structure

기어 커플링 구조는 Fig 2와 같이 슬리브와 크라우닝 외치차로 구성되어 이들이 서로 맞물려
조립되어 있습니다.
 
▶ 선정방법 Selection method of size

T : =974 X P,/n X s 또는 T = 716 X P2/N X S
T[(kgf.m)], P₁[전달 부하(kw)], N₂[회전수(r.p.m)], S[사용계수(Service factor)]
T = 974 x P₁ / N x S
P₁(전달부하)
 kw
N (회전수)
 r.p.m
S (사용계수)
T (사용토오크) kgf.m
T = 716 x P₂/ N x S
P₂(전달마력)
 hp
N (회전수)
 r.p.m
S (사용계수)
T (사용토오크) kgf.m

Table3
Diving machines Load Examples of diven machines
Electric motor
or turbine		 Hyd aulic
power 		Reciprocating
motion
1 1.25 1.5 Smooth Pumps, Blowers, Generators, and Exciters
1.5 1.8 2 Slight shock
Textile Machines		 Compressors, Mixers, Grinders, Machine Tools, Wood Working machines,and
2 2.3 2.5 Medium shock Ball and Rol MIls, Reciprocating Compressors, Elevators, Paper Machines, Punch Presses, Cutters, Reciprocationg Pumps, Hoist, and Cranes
2.5 2.8 3 Heavy shock
Estremely 		Steel & Iron Manufacturing Macines, Mining Machines, Roll Mills, and Rubber Mixer
3 3.5 4 heavy shock Ore Crushers, Vibrating Conveyors, and utters(caution) The adove service factors are applied to the general conditions, the service factor should be considered accoring to the actual conditions
(caution)The adove service factors are applied to the general conditions.
the service factor should be considered accoring to the actual conditions.

 
▶ 사용방법 How to use gear couplings


1) GS,SE,CE형 커플링은 Fig3의 ⑴⑵와 같이 배열하여 사용합니다. ⑸는 축이 매우 복잡하게 연결되는 경우외에는 원칙적으로 사용치 않는 것이 좋습니다.

2) GD, SS,CC형 커플링은 두쌍의 중간축을 연결하여 사용할 때는 ⑶과 같이 중간축에 고정 베어링이 있어야 합니다. Fig3 ⑺같이 지지베어링이 없으면 중간축의 움직임에 의해 진동 발생의 원인이 됩니다.

3)GD형과 GS형을 함께 사용할 때는 중간 축이 기울수 있는 베어링으로 지지해야 합니다. 중간축을 지지하지 않으면 기울어진 상태로 회전하게 되므로 중간축의 진동발생 원인이 됩니다. Fig3 ⑻

4)축정열의 정확성과 슬리브의 바란싱 정도에 따라 커플링의 최대 허용 회전수가 다소 증가될수 있습니다.

5)커플링의 사용온도 조건은 보통 -10℃~80℃이며 더 높은 온도에 사용하고자 할때는 오링과 윤활유를 별도 선정해야 하며 더 낮은 온도에서 사용할때는 슬리브, 허브 소재를 특수하게 선정을 하여야 하므로 문의한 후에 선정하십시오.

6)커플링을 축에 장착할 때는 허브이 내경 가공부분및 오링면에 자국이 생기지 않도록 조심하시기 바랍니다.

 
▶ 윤활 Lubrication

상용기어 커플링은 그리스 윤활로써 충분하게 그 기능을 발휘할 수 있습니다.
그리이스는 오일에 비해 유막이 두꺼우며 누유가 적고 치면 마모에 좋으므로 특별한 경우외에는 그리스 윤활을
추천합니다.

1.그리이스 윤활(Grease Iubrication)
⑴충진 방법
   허브및 슬리브 치부분에 그리스를 충분히 뭍힌후 허브와 슬리브를 맞추어 슬리브 내부
   공간에 그리이스를 충진한 후 체결시킵니다. 결합후 Fig.4와 같이 주유구멍을 수평으로
   하고 한쪽 구멍에 그리스 닛플을 조립하여 그리이 건으로 주입하여 주십시오.

⑵보충및 교환
   그리이스는 6개월 또는 4,000시간 운전후에는 교환하여 주십시오. 1년에 1회정도는 점검
   하여 낡은 그리이스와 마모분을 제거하고 특히 치부분을 깨끗이 청소한 후 새 그리이스로
   교환하여 주십시오.


Table 4
Grease
Operating temp.
-10~80℃
Ball and roller bearing grease
No. 1 of grade 1 and grade
20.(Ep additives)
Makers Grease
Esso Pen-o-led EP 35
Shell Alvania EP grease 1
Caltex Multifak EP 1
Mobil Sovarex LO

2. 오일 윤활(Oil lubrication)
⑴충진방법
   Fig 5와 같이 주유구멍 1개를 수평에서 30℃위로 돌린후 그 구멍으로 주유하며 유량은 그
   위치의 급유 구멍에서 기름이 흘러 나올때까지 주유합니다.

⑵교환
   오일교환은 최초 가동시 3개월 후 그 이후는 6개월마다 교환하여 주십시요. 운전중 누유
   가 발생되면 즉시 원인을 파악하고 수정한 후 부족량 만큼 보충하여 주십시오.

⑶특기사항
   오일 윤활은 Key홈 부분에서 누유가 심하므로 이것을 방지하기 위해 키조립시 Key seal
   제를 이용하여 누유방지를 하여 주십시오.


Table 5
Oil
Operating temp.
-10~80℃
Gear oil No.7 or 8 of
grade 2. (Ep additives) or
Equivalents to AGMA NO.9
and NO.10
Makers Oil
Esso Pen-o-led EP 6
Shell Shell Macoma oil 82
Caltex Meropa 680
Mobil Mobil CompoundGC